Agentes de ATESH destruyen equipo de restauración poco común en la vía férrea de Vorónezh
Así lo dijo ATESH vía Telegram, informa Ukrinform.
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Es una pieza de equipo extremadamente rara que ya no se fabrica.
La EDK-300/5 está diseñada para operaciones de recuperación de emergencia complejas en ferrocarriles y es capaz de levantar cargas de hasta 300 toneladas. Solo quedan unas pocas de estas grúas en poder de los Ferrocarriles Rusos.
Según ATESH, cada pérdida complica enormemente la restauración de la infraestructura dañada y las labores de eliminación de las consecuencias de los accidentes en los centros logísticos clave.
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Reemplazar la grúa destruida requerirá mucho tiempo y recursos. Mientras Rusia busca un reemplazo, el centro ferroviario y la logística de la región operan con una capacidad de recuperación limitada.
Foto: unsplash.com
