Expertos: Ucrania debe expulsar a Rusia del programa SALIS
Ucrania tiene todas las posibilidades para la autorrealización del programa de la OTAN en materia de transporte aéreo estratégico (Strategic Airlift Interim Solution SALIS) sin participación de Rusia.
Así lo dijeron al corresponsal de Ukrinform los expertos del Centro de Estudios de Ejército, Conversión y Desarme (CEECD, Kyiv).
“Ucrania tiene que firmar con la OTAN un nuevo acuerdo en el marco del programa SALIS, excluyendo las empresas rusas. Mientras Rusia ocupó Crimea y una parte de Donbás y sigue realizando la agresión armada contra nuestro Estado, es difícil entender las razones por las que Ucrania sigue siendo un socio de Rusia y realizando conjuntamente el transporte aéreo estratégico en intereses de la OTAN”, señalaron los expertos del centro.
El CEECD recuerda que el contrato de tres años firmado por Ucrania y Rusia en el marco del programa SALIS expira en diciembre de 2016. Y Ucrania debe aprovechar esta oportunidad para excluir a las empresas rusas del proyecto.
El programa SALIS está siendo gestionado por la Agencia de Adquisición y Apoyo de la OTAN en interés de 14 países miembros de la OTAN y la UE.
El contratista principal del proyecto es la sociedad anónima Ruslan SALIS GmbH (Alemania) constituida por la compañía pública Aerolíneas Antónov (Ucrania) y la compañía rusa Volga-Dnepr.
Según las estimaciones del CEECD, la empresa ucraniana Aerolíneas Antónov tiene cantidad suficiente de aviones An-124-100 para satisfacer por sí sola las necesidades de la OTAN en el marco de SALIS.
Además, los expertos señalan que Ucrania tiene varias ventajas únicas en comparación con las empresas rusas.
Se trata de que Antónov tiene su propia Oficina de Construcción, que posee la licencia exclusiva de la OACI, lo que permite realizar la certificación de aeronavegabilidad, así como modernizar y mejorar la configuración de los aviones An-124-100 Ruslan y An -255 Mriya.
“La empresa ucraniana Aerolíneas Antónov es mucho más predecible y fiable en comparación con las empresas rusas, teniendo en cuenta el curso estratégico de Ucrania a la integración europea y euroatlántica. Hoy en día, la empresa Aerolíneas Antónov a diferencia de la empresa rusa Volga-Dnepr puede realizar los vuelos a todos los países del mundo, incluyendo Turquía y Georgia”, señalan los expertos del CEECD.
En este sentido, los expertos del CEECD dicen que el gobierno de Ucrania de iniciar de inmediato el proceso de preparación de un nuevo contrato en el marco del programa SALIS sin participación de Rusia.
SM