Así lo informó el Ministerio de Reconstrucción, Infraestructura y Transporte de Ucrania, según Ukrinform.  

Se señala que la delegación estadounidense, encabezada por Kellogg, vio las consecuencias de los ataques rusos contra la infraestructura del puerto de Odesa.  

A la delegación estadounidense se le presentó información sobre el funcionamiento de los puertos ucranianos en el contexto de una guerra a gran escala, la magnitud de los daños causados por Rusia y las medidas adoptadas para mantener el funcionamiento estable de la infraestructura portuaria.  

Durante la reunión de trabajo, se prestó especial atención a la seguridad de la navegación y al funcionamiento del corredor marítimo ucraniano.  

“Para nosotros es importante que nuestros socios estadounidenses puedan ver con sus propios ojos las condiciones en las que operan actualmente los puertos ucranianos. Nuestra tarea es fortalecer la protección portuaria, apoyar la seguridad marítima y garantizar la sostenibilidad de la logística ucraniana junto con nuestros socios”, señaló el viceministro, Sergiy Derkach.  

Los participantes en la reunión también abordaron la restauración y el desarrollo de la infraestructura portuaria, la mejora en la sostenibilidad de las rutas de exportación y la posibilidad de atraer socios internacionales y capital privado para la ejecución de proyectos de infraestructura.  

“Los ataques rusos contra la infraestructura portuaria representan un golpe duro no sólo para las exportaciones ucranianas, sino también para la estabilidad de los mercados alimentarios mundiales. Por lo tanto, es importante para nosotros, junto con nuestros socios internacionales, garantizar la continuidad de las exportaciones y mantener el acceso de los productores ucranianos a los mercados globales”, enfatizó el ministro de Política Agraria y Alimentación, Taras Vysotsky.  

Otro tema de la reunión fue la cooperación económica y de inversión con Estados Unidos. Ucrania está interesada en la participación de empresas estadounidenses en proyectos específicos de colaboración público-privada en infraestructura de transporte y servicios públicos. Entre las prioridades se encuentran los proyectos de concesión en el puerto de Chornomorsk, el desarrollo de la infraestructura vial y ferroviaria, así como proyectos en el sector del suministro de agua. Es importante que participen las empresas estadounidenses no sólo como inversoras, sino también como socios tecnológicos y operacionales. 

También, durante la reunión, se analizaron las posibilidades de cooperación en el marco del Fondo de Inversión para la Reconstrucción Ucraniano-Estadounidense, creado en el marco del acuerdo económico entre Ucrania y Estados Unidos.  

Para el Ministerio de Infraestructura, el Fondo puede convertirse en una herramienta para atraer inversiones en transporte y logística. En particular, esto implica la creación de una cartera conjunta de proyectos de infraestructura. En su ejecución podrían participar empresas, instituciones financieras y proveedores de tecnología estadounidenses.  

Según se informó, debido a problemas logísticos, Ucrania exportó solo el 20% de su producción potencial de cereales en agosto. La mayor reducción en las exportaciones se registró en los cerealea. Hubo 522 mil toneladas exportadas. Asimismo, se exportaron 63 mil toneladas de oleaginosas, 128 mil toneladas de aceites vegetales y 86 mil toneladas de harina.  

Foto: Ministerio de Reconstrucción, Infraestructura y Transporte de Ucrania   

AV