Tragedia del MH17. El día del juicio viene

Han transcurrido más de 4 años desde que el avión de la aerolínea Malaysia Airlines Boeing MH17 fue derribado sobre el este de Ucrania, cuando los 298 pasajeros y miembros de la tripulación murieron.

En mayo, el Equipo de Investigación Conjunta (JIT) publicó los primeros hallazgos sobre el accidente: MH17 fue derribado por el sistema de misiles "Buk", que llegó a Ucrania desde la 53ª Brigada de Defensa de Misiles de Defensa Aérea, que se encuentra desplegada en Kursk. Logramos recuperar una ruta completa de este desde Rusia a Ucrania. Esta conclusión, como todas las demás alegaciones, sigue sin el reconocimiento de Rusia, pero el Día del juicio se va acercando.

 ¿CUÁNDO Y DÓNDE TENDRÁ LUGAR EL JUICIO?

Todo está listo para que se abra un juicio en el caso del MH17. Se ha establecido el marco legal pertinente, se han realizado enmiendas a la legislación de Ucrania y a la de los Países Bajos. Sobre cuándo un Tribunal comience a funcionar, se podría anunciar el próximo mes. Esta información fue compartida con Ukrinform por la viceministra de Asuntos Exteriores de Ucrania para la Integración Europea, Olena Zerkal. "Creo que en septiembre, durante la Asamblea General de la ONU, cuando los líderes de todos los países se reúnen con el Equipo de Investigación Conjunta, darán a conocer cuando se establecerá un Tribunal", dijo Zerkal.

En los Países Bajos, ya han decidido sobre el lugar de la audiencia, que cuenta con las condiciones para considerar un proceso a tan gran escala como el caso MH17. Este es el complejo “Schiphol” en Badhoevedorp, a unos 50 km de La Haya y a pocos kilómetros del aeropuerto de Schiphol. Simbólicamente, este es el mismo aeropuerto del cual el Boeing 777 despegó hace cuatro años, y al lado del cual se abrió un complejo conmemorativo nacional dedicado a las víctimas de la tragedia.

¿QUIÉNES SON LOS TESTIGOS Y LOS ACUSADOS?

Aunque los problemas administrativos del funcionamiento del tribunal aún no se han resuelto, ya se sabe que el juicio estará abierto a la prensa. Según las leyes de los Países Bajos, las víctimas de delitos y sus parientes cercanos tienen derecho a estar presentes durante la audiencia.

Según Olena Zerkal, no se darán a conocer nuevos nombres hasta el comienzo del proceso. Ya ha identificado el número de personas involucradas en la tragedia: son más de 100 personas. Y el trabajo continúa con los testigos. También trabajan con testigos de Rusia, y están muy preocupados por su seguridad. "Nadie ahora dirá los nombres de los testigos... porque, en primer lugar, están muy preocupados, para no perder el contacto con estas personas, para descartar la posibilidad de perder a estas personas", dijo Zerkal.

Cuando finalice la investigación penal, la fiscalía de los Países Bajos enviará a los acusados unas citaciones para comparecer ante el Tribunal.

Oleg Ivannikov, una captura de pantalla del informe de Bellingcat

La red de investigación “Bellingcat” ha hecho públicos varios nombres de posibles acusados.

Según ella, antes de la caída del MH17, el mayor general de la Federación Rusa, Sergey Dubinsky, y el oficial del GRU, Oleg Ivannikov, estaban involucrados. En su investigación conjunto, Bellingcat y The Insider sostienen que un hombre apodado "Delfín" es el coronel general del Ejército ruso en la reserva, Nikolái Tkachev.

En la mayoría de los casos, Bellingcat recopila datos de fuentes abiertas. Toda la información que reciben es adicionalmente verificada por el Equipo de Investigación Conjunta Internacional para una nueva acusación formal. Según Olena Zerkal, "sin la participación de comandantes militares de la parte rusa, comandantes de defensa aérea, este lanzamiento hubiera sido imposible". "Sabían que era un avión", agregó.

¿QUÉ INFLUIRÁ EN LA DURACIÓN DEL JUICIO?

El conocido abogado holandés y profesor de derecho penal internacional, Geert-Jan Alexander Knoops, cree que la duración del juicio dependerá de los resultados de la investigación del Equipo de Investigación Conjunta.

"Incluso después de que termine la investigación, la duración del examen también dependerá de otros factores, tales como la posición de defensa y el número de personas que serán escuchadas como testigos durante el juicio", dijo Knoops a Ukrinform.

A su vez, Olena Zerkal sugirió que la duración dependería de cuán lejos los fiscales de los Países Bajos estén preparados para llegar en este caso. ¿Estarán listos para formular toda la "matriz", es decir, la cadena involucrada en el crimen, o se limitarán solo a aquellas personas que estuvieron directamente involucradas? La respuesta a esta pregunta quedará clara en la forma en que se presentará la esencia del caso, hizo previsión la viceministra de Asuntos Exteriores de Ucrania.

También está convencida de que Rusia creará barreras para el juicio, causará un alboroto en la prensa para desviar la atención del proceso, desacreditará los resultados de la investigación. "Al mismo tiempo, creo que todos ya entienden que esta es una estrategia planificada, que ellos (los rusos – Ed.) usan, y por estas razones, es muy importante que los investigadores tengan una prueba de culpabilidad del 100%, especialmente de los rusos", dijo Zerkal.

La viceministra de Asuntos Exteriores también llamó la atención sobre el hecho de que el caso del MH17 también llegó a formar parte del caso “Ucrania vs. Rusia”. "De hecho, estamos creando una historia, porque la Convención para Represión de la Financiación del Terrorismo ha sido utilizada por primera vez por Ucrania en la historia", dijo Olena Zerkal. ¿Qué podría ser un castigo para Rusia como Estado? La viceministra de Asuntos Exteriores de Ucrania sugiere que esto podría ser un reforzamiento de las sanciones, imposición de un embargo u otras acciones que suelen utilizarse en la práctica mundial contra los países que violan el derecho internacional. 

Iryna Drabok, Kyiv.

AV