Hoy se conmemora el aniversario del accidente de vuelo MH17
Esta tragedia se cobró la vida de 298 personas, todos los pasajeros y el personal. El avión fue derribado en el cielo sobre el pueblo de Grabove de la región de Donetsk en la zona de hostilidades en el este de Ucrania. A bordo de la aeronave estuvieron 192 ciudadanos de Holanda (uno de ellos tuvo la ciudadanía doble Holanda/EEUU), 44 malasios (incluyendo 15 tripulantes y dos bebés), 27 australianos, 12 indonesios (entre ellos un bebé), 10 británicos (uno de ellos tuvo la ciudadanía doble Reino Unido/Sudáfrica), y 4 alemanes, 4 belgas, 3 filipinos, 1 canadiense y 1 neozelandés.
Desde los primeros días del accidente, Ucrania se mantiene a la suposición de que el avión fue derribado con sistema de misiles Buk de origen ruso lanzado por los militantes separatistas o militares rusos. Esto fue deducido por el Consejo de Seguridad de Holanda que en octubre de 2015 hizo público un informe técnico final sobre el accidente del vuelo MH17. El presidente del Consejo de Seguridad de Holanda, Tjibbe Joustra, dijo en una entrevista a los medios holandeses que el misil que derribó el avión fue lanzado desde el territorio controlado por los militantes.
Al mismo tiempo, el grupo internacional de periodistas investigadores Bellingcat identificó el número del sistema de misiles Buk de la 53ª brigada de misiles antiaéreos rusa, que derribó el avión. Además, Bellingcat, realizando su propia investigación sobre la base del análisis de las redes sociales y otras fuentes abiertas, preparó un informe en el que identificó 20 militares rusos involucrados en el accidente del MH17. Este informe con nombres y fotos de militares fue entregado a la fiscalía holandesa.
A continuación, sus conclusiones publicó el Grupo Internacional de Investigación que logró establecer una gran parte de la ruta que siguió el sistema de misiles Buk al territorio de Ucrania, así como la ruta de su movimiento en la dirección opuesta. Según la versión de la investigación, el sistema de misiles se movió desde el territorio de Rusia al territorio de Ucrania oriental y más tarde fue sacado de vuelta a Rusia. Las conclusiones del Grupo Internacional de Investigación coinciden con los resultados de investigación del grupo Bellingcat.
El 5 de julio de 2017 los Estados participantes del Grupo Internacional de Investigación decidieron que el procedimiento penal del caso de destrucción del avión de Malaysia Airlines se realizaría dentro de la jurisdicción nacional de Holanda.
El 7 de julio de 2017 Ucrania y Holanda firmaron un acuerdo bilateral de cooperación jurídica en relación con el accidente del avión malayo. Ahora el acuerdo espera la ratificación por los Parlamentos de Ucrania y Holanda.
SM
