Kuleba: No podemos permitir pasos que destruyan Motor Sich
Así lo dijo el ministro de Asuntos Exteriores de Ucrania, Dmytró Kuleba, en una entrevista con Radio Free Europe / Radio Liberty.
"El gobierno ucraniano (y esta es la posición de principio del presidente) tiene un interés clave: Motor Sich debe seguir siendo una empresa eficiente y rentable. No podemos permitir ningún paso que destruya a Motor Sich porque no es solo una fábrica. De hecho, esta es una ciudad dentro de una ciudad. Tiene una enorme carga social", dijo Kuleba.
Según él, el Estado considerará todas las decisiones que ayudarán a mantener a Motor Sich como una empresa ucraniana eficaz.
Dijo que los inversores chinos en Motor Sich son entidades privadas. "Estas no son empresas estatales chinas. Por lo tanto, distingamos entre las relaciones interestatales entre Ucrania y China y las relaciones con una empresa china específica que está tratando de invertir en Motor Sich. Cuando lo dividimos en dos pistas, el panorama se vuelve más claro", dijo Kuleba.
Destacó que China es un socio muy importante para Ucrania. "Y haremos todo lo posible para construir relaciones efectivas y mutuamente beneficiosas", agregó Kuleba.
Como se informó anteriormente, el presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky, declaró que no permitiría que China ni ningún otro país adquiera una participación mayoritaria en Motor Sich.
A principios de agosto de 2020, DCH Group anunció el inicio de una asociación con inversores chinos que representan a Skyrizon Aircraft Holdings Limited.
El 6 de agosto del año pasado, el Comité Antimonopolio de Ucrania anunció que evaluaría la venta de Motor Sich para el cumplimiento de la ley de competencia.
El 4 de septiembre de 2020, los inversores chinos en Motor Sich presentaron un Aviso de disputa por inversiones al Ministerio de Justicia de Ucrania con respecto a su intención de presentar una solicitud ante un tribunal de arbitraje internacional para recuperar $ 3.5 mil millones en pérdidas del Estado de Ucrania. El grupo de trabajo sobre arreglo previo al arbitraje también incluye a un representante del Comité Antimonopolio de Ucrania.
En noviembre se supo que los inversores chinos en Motor Sich habían contratado a tres bufetes de abogados para la demanda de 3.500 millones de dólares contra Ucrania.
SM
