Krykliy: El futuro de las carreteras en Ucrania es del hormigón de cemento

Krykliy: El futuro de las carreteras en Ucrania es del hormigón de cemento

Ukrinform
El programa ‘Construcción a Gran Escala’ en las carreteras de Ucrania continúa, pero requiere nuevos enfoques con el uso de hormigón de cemento. 

Así lo enfatizó el ministro de Infraestructura, Vladyslav Krykliy, durante la presentación del programa para el desarrollo de carreteras de hormigón de cemento, que tuvo lugar el 5 de agosto en Kiev, informa Ukrinform con referencia al servicio de prensa del Ministerio de Infraestructura. 

“Actualmente, las carreteras de hormigón de cemento representan solo el 1% de la longitud total de la red de carreteras en Ucrania, pero cambiaremos esta situación. Los primeros proyectos con pavimento de hormigón de cemento ya se están ejecutando en la carretera H-31 Kyiv-Dnipro en la región de Poltava. También se está realizando la reconstrucción de la circunvalación de Zhytomyr en la carretera M-06 y la reparación general de la autopista H-14 Oleksandrivka-Kropyvnytskyi-Mykolaiv en la región de Mykolaiv”, informó el ministro de Infraestructura. 

Según él, es importante utilizar esta tecnología en carreteras con la mayor intensidad y alta carga en la superficie de la carretera. Además, el alto componente local del costo de las carreteras de hormigón conduce a la creación de nuevos empleos y reduce la dependencia del país de las importaciones, dijo Krykliy. 

“Las carreteras de hormigón son más baratas y más fiables porque tienen una vida útil más larga que las carreteras de asfalto, son resistentes al calor y pueden soportar cargas considerables. El Banco Mundial recomienda la construcción de esos caminos para crear una infraestructura barata y confiable. Y seguiremos estudiando la mejor experiencia extranjera para la construcción de tales carreteras”, agregó. 

Se señala que el programa para el desarrollo de carreteras de hormigón de cemento en Ucrania fue presentado por la Agencia Estatal de Carreteras de Ucrania (Ukravtodor), la empresa estatal “Instituto Estatal de Investigación de Carreteras M.P. Shulgin” y la Asociación de Productores de Cemento de Ucrania. 

SM


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