China empieza a exportar los aviones L15 con motores ucranianos
KYIV, 19 de noviembre /UKRINFORM/. La parte china afirma que firmó el primer contrato extranjero de suministro de 12 aviones de entrenamiento L 15 con motores ucranianos.
Lo fue anunciado en el XI Salón Internacional Aeroespacial AirshowChina 2012 en Zhuhai, informa el corresponsal de UKRINFORM.
“La corporación china de importación y exportación de tecnologías aéreas (China National Aero-Technology Import & Export Corporation – CATIC) y la compañía Hongdu Aviation firmaron el primer contrato de suministro de aviones de entrenamiento, de acuerdo con el cual 12 aviones L15 serán suministrados a comienzos del año siguiente al comprador extranjero encubierto”, se dice en la edición oficial de la exposición ShowNews. El documento fue firmado, según el comunicado, el 13 de noviembre.
Los especialistas ucranianos que participan en la creación del avión por ahora no comentan la información.
El avión supersónico de entrenamiento Hongdu L 15 Falcon es destinado para la preparación básica de los pilotos de aviación de caza. Es la primera aeronave elaborado independientemente por los especialistas chinos, la corporación china de industria de la aviación Hongdu Aviation Industry Group.
Lleve el turbopropulsor AI-22K-25F (con cámaras de postcombustión y sin combustión) de procedencia ucraniana, SA Motor Sich y Buró de Construcción Progress Ivchenko.
Los especialistas de Аviation Industries of China destacan que L 15 “es el primer producto en muchos años que en realidad corresponde por completo a otros aviones de tal clase que hay en el mercado mundial y se distingue por el precio competitivo”. Particularmente se nota que L15 puede ser modificado según el deseo del cliente.
L15 es un rival para tales análogos como Yak-130 ruso, T-50 Golden Eagle coreano, Master italiano, Alenia Aermacchi SF-260F. La existencia de la cámara de postcombustión permite al avión mostrar la capacidad grande de maniobra en las alturas bajas y el vuelo supersónico en las alturas grandes. La fase de entrenamiento de los pilotos militares se puede realizar en los aviones no combativos como Mig-29 o Su-27, y en L-15.
