Así lo dijo en la televisión el portavoz de la Armada de Ucrania, Dmytro Pletenchuk, informa un corresponsal de Ukrinform.

“Si nos referimos al espacio físico, sí, aquí pueden utilizarse tanto drones aéreos como marinos. Los drones marinos que consideramos una amenaza real los hemos interceptado adecuadamente en nuestras aguas y los hemos destruido. El 100 % de los drones marinos que se han utilizado contra Ucrania han sido destruidos este año”, dijo.

Pletenchuk también se pronunció sobre las posibles amenazas híbridas para Bulgaria, Rumanía y otros países con salida al Mar Negro. Según él, la cuestión de la preparación de otros Estados ante tal giro de los acontecimientos debe analizarse teniendo en cuenta las zonas de responsabilidad.

“Aquí, la naturaleza híbrida reside únicamente en el apoyo informativo de tales operaciones, donde efectivamente intentarán manipular la situación a su favor”, explicó el portavoz.

Señaló que no vio a los rusos hacer comentario alguno sobre estos ataques. Al mismo tiempo, si bien Rusia no fue mencionada durante el ataque anterior, esta vez la atención se centró en el embajador de ese país ante un tercer Estado.

Según Pletenchuk, la aparición de datos concretos en el espacio informativo pone de manifiesto quién se beneficia de tales acciones y quién puede llevarlas a cabo en el Mar Negro.

“En principio, incluso en fuentes abiertas se puede ver que hay una gran variedad de aviones operando constantemente sobre el mar. En primer lugar, los de los países miembros de la OTAN”, afirmó el portavoz.

Explicó que, en una zona marítima relativamente pequeña, resulta difícil ocultar la actividad, aunque el uso de pequeños drones plantea riesgos adicionales. Al mismo tiempo, los rusos siguen atacando buques civiles en alta mar, mientras que no se han registrado casos similares en las aguas territoriales de los países miembros de la OTAN.

Pletenchuk señaló que el tramo principal de la ruta del corredor de cereales ucraniano atravesaba las aguas territoriales de Rumanía, Bulgaria y Turquía en su camino hacia el Bósforo. En este tramo, la seguridad sigue siendo elevada, y esta zona marítima está cerrada a los rusos.

Al mismo tiempo, tal y como señaló el portavoz, Rusia sigue aterrorizando a la navegación civil en alta mar. En concreto, estas acciones ponen de manifiesto la falta de voluntad de la Federación Rusa para garantizar la seguridad de la navegación en el mar Negro y plantean la posibilidad de que se repitan ataques similares en otros mares.

Como informó Ukrinform, el 5 de octubre, según datos de Digi24, se produjo un incidente en el mar Negro, cerca de la costa rumana, con un buque que transportaba cereales de Ucrania a Italia. Como consecuencia, fallecieron dos miembros de la tripulación y se logró rescatar a otras 11 personas.

El 6 de octubre, el medio búlgaro Nova informó de que unos drones habían atacado a dos buques mercantes en la zona económica exclusiva de Bulgaria en el mar Negro.

Según Novinite, el primer ministro de Bulgaria, Rumen Radev, ha declarado que dos buques mercantes fueron alcanzados por drones en dos incidentes distintos en el mar Negro, cerca de Bulgaria: uno de ellos se hundió al este de la localidad de Krapets, mientras que el otro salió ileso tras el ataque al este de la ciudad de Byala.

Radev también anunció sus planes de mantener conversaciones con la embajadora de Rusia en Bulgaria, Eleonora Mitrofanova, y con el secretario general de la OTAN, Mark Rutte.

Foto: Dmytro Pletenchuk / Facebook