Dmytro Storozhuk, el primer jefe adjunto de la Fiscalía General de Ucrania

21.03.2017 18:00

En el caso de derribo del Boeing MH17 figuran 120 personas

- ¿Tiene el Equipo de Investigación Conjunto nuevos desarrollos en el caso de derribo del avión que efectuaba el vuelo MH17?

- En la Fiscalía General funciona la oficina de campo del Equipo de Investigación Conjunto donde nuestros empleados junto con los investigadores del Servicio de Seguridad y los servicios del orden público de Australia y los Países Bajos se ocupan de la investigación de este proceso penal.

Nuestro trabajo conjunto ha dado resultados. Estamos dispuestos a presentar sospechas y materiales ante el tribunal. ¿Por qué no lo hemos hecho todavía? Por el momento se está determinando la jurisdicción en este caso. Conceptualmente, puede ser el tribunal de los Países Bajos. Pero hay conflictos legales tanto en nuestra legislación, como en la de los Países Bajos relativos a la extradición de sospechosos para ser juzgados. Para Ucrania sería mejor que se celebren las audiencias en el Tribunal Internacional o en el tribunal nacional de los Países Bajos. Esto reducirá la oportunidad para la Federación Rusa de acusarnos de la aplicación parcial de la jurisdicción de la corte en el caso.

- ¿Cuántos son los implicados en el derribo del avión, a los cuales usted está dispuesto a presentar la sospecha?

- Tras la investigación hemos identificado a 120 personas que figuran en el caso de derribo del Boeing. Durante las presentaciones de las sospechas planeamos realizar las operaciones muy interesantes. Son enormemente complicadas, por lo tanto, con el fin de ponerlas en práctica estarán involucrados todos los servicios del orden público de los cinco países - participantes del Equipo de Investigación Conjunto. Pretendemos no sólo hacer una declaración de la participación de los altos cargos rusos en esta tragedia, sino que a las personas las lleven ante la justicia y sean castigadas.

Posición de Rusia - no hay tropas rusas, tampoco militares o equipo en el territorio de las regiones de Donetsk y Lugansk

- ¿De qué manera planea llevar a los sospechosos a juicio?

- No puedo hablar ahora porque nos van a leer los rusos.

- ¿Coopera Rusia con la investigación?

- El fiscal general de los Países Bajos, Fred Westerbeke, declaró haber pedido dos veces la asistencia jurídica internacional a Rusia y no recibió respuesta. Ellos lo niegan todo. Posición de Rusia – que no hay tropas rusas, tampoco militares o equipo en el territorio de las regiones de Donetsk y Lugansk.

- En la última conferencia de prensa sobre el tema, usted ha pedido que le ayuden a identificar a dos personas - Mykola Fedorovich con el apodo "Delfín" y Andriy Ivánovich con el apodo "Orion". ¿Han sido identificados?

- Hemos recibido una gran cantidad de información relevante.

- ¿Ha aceptado alguien de los miembros de grupos armados ilegales cooperar con la investigación?

- Incluso si vinieran a nosotros, no podría hablar de eso.

- En enero de este año el periodista holandés encontró en el Donbás el fragmento de hueso de una de las víctimas. En relación con el hecho el ministro de Justicia de este país, Stef Blok, declaró que de parte de Ucrania se estaba esperando una realización de nuevos trabajos de investigación en el lugar del accidente. ¿Se van a realizar?

Rusia está haciendo todo lo posible para complicar el establecimiento de la verdad en la investigación de derribo del "Boeing"

- No tenemos ninguna confirmación, pero según la información no oficial, fue un "marido" de un hombre que murió allí. Y para llegar a la zona, negoció con los militantes, incluso pudiera pagarles mucho dinero.

Ahora no tenemos ninguna oportunidad de inspeccionar el lugar del accidente del avión, porque el territorio especificado es la zona de los combates y sigue siendo controlada por los terroristas y los militares rusos. Y todos los miembros del Equipo de Investigación Conjunto lo entienden.

Los miembros del Equipo de Investigación Conjunto siguen haciendo llamamientos a Rusia sobre la asistencia en la investigación de este crimen horrible, mientras que Rusia está haciendo todo lo posible para complicar el establecimiento de la verdad.

- Recientemente se ha informado que los investigadores no pueden decodificar imágenes radares, entregados por Rusia. ¿Han enviado a sus especialistas sobre decodificación de datos de radar?

- La cuestión no es que sea imposible decodificar los datos de radar, están decodificados ya, sino que los datos fueron proporcionados en un formato incorrecto. OACI en estos casos proporciona datos en el así llamado formato ASTERIX-STANDART. Los datos en este formato incluyen no sólo las imágenes de las pantallas de radar, sino los datos de los "protocolos", que contienen información sobre todos los objetos detectados por el radar, incluso aquellos que no fueron marcados en la pantalla. Como comprende, esta, la más interesante parte de los datos no fue proporcionada por la parte rusa. No hay cooperación. Y, por supuesto, no podemos decir que este proceso sea no politizado.

- Representantes de Rusia dicen que la responsabilidad de derribo del "Boeing" recae en Ucrania, porque no hemos cerrado el espacio aéreo...

- No hay reglas que hayan obligado al país a cerrar el espacio aéreo. Sobre Siria no está cerrado el espacio, tampoco sobre Afganistán... En tales casos, las compañías aéreas planean rutas evitando las zonas peligrosas, utilizando otros corredores aéreos. Ucrania elevó la línea de vuelos de altura mínima a 9750 metros. Nadie podía imaginar que en esta zona aparecieran armas que pudieran derribar aviones, que volaran a esta altitud.

Alla Shershen, Kyiv

Foto: Daniil Shamkin, Ukrinform