Irán publica los datos del registrador de vuelo del avión de la UIA
"El equipo de investigación del incidente descubrió que la caja de bloques dejó de registrar los datos de vuelo a las 06:14:56 porque un misil con espoleta de proximidad había explotado", dijo Dehqani, y señaló que antes de la explosión, el avión volaba en condiciones normales”, informa la agencia de noticias Tasnim.
"La caja negra registró todos los sonidos en la cabina durante 19 segundos después de la explosión del misil", dijo el jefe de la Organización de Aviación Civil de Irán, Tooraj Dehqani, y señaló que una tripulación de tres pilotos, incluido un instructor de vuelo, estaban al tanto de la situación anormal, y había estado tratando de controlar y operar el avión hasta el último momento.
El instructor de vuelo proporcionó las instrucciones necesarias, ya que la conversación sugiere que el avión había encontrado un problema eléctrico porque la tripulación de vuelo encendió la unidad de energía auxiliar, agregó. El funcionario iraní señaló que el instructor de vuelo reconoció que ambos motores a reacción habían estado funcionando segundos después de la explosión.
No hay sonido ni señal desde el interior de la cabina de pasajeros, y las conversaciones y reacción de la tripulación de vuelo indica su salud física en esos momentos, agregó.
“Teniendo en cuenta que la grabación de los sonidos de la cabina se había detenido 19 segundos después de la explosión, y que el segundo misil había alcanzado el avión al menos 25 segundos después de la primera explosión, no se realizó un análisis de la función y los impactos del segundo misil desde la caja negra de datos”, explicó Dehqani.
A su vez, el viceministro de Asuntos Exteriores de Ucrania, Yevgeniy Yenin, dijo que la parte ucraniana continuaría haciendo esfuerzos en el proceso de negociación con Irán para responsabilizar a la parte iraní.
"Exigiremos garantías de no repetición de estos incidentes y, además, exigiremos una indemnización tanto para los familiares de las víctimas del accidente aéreo de UIA como para Ucrania. Esperamos que la parte iraní nos proporcione mucha más información durante la próxima ronda de conversaciones, no importa cuán amarga pueda ser esta información", comentó Yenin sobre la declaración de Irán.
El 8 de enero de 2020, el vuelo PS752 de Ukraine International Airlines fue derribado cerca de Teherán por un misil tierra-aire iraní, matando a 176 personas, incluidos nueve miembros de la tripulación (todos ucranianos) y (ciudadanos de Ucrania, Irán, Canadá, Suecia, Afganistán, Alemania y el Reino Unido). Todos murieron.
El 18 de julio, la Oficina Francesa de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (BEA) recibió los registradores de vuelo PS752 derribado cerca de Teherán.
Las negociaciones sobre la compensación por el derribo del vuelo PS752 se llevaron a cabo en Kyiv el 30 de julio con la participación de la delegación iraní.
La Fiscalía General de Ucrania anunció el 31 de julio que la próxima ronda de conversaciones con Irán sobre la investigación del accidente aéreo estaba programada para octubre.
SM
