La agencia de inteligencia identifica 51 buques que transportan petróleo y cereales rusos robados de Ucrania
Así lo anunció la Dirección Principal de Inteligencia (GUR, por sus siglas en ucraniano) vía Facebook, informa Ukrinform.
La sección "Buques de guerra" del portal War&Sanctions ha publicado una lista de 51 buques que la Federación Rusa utiliza como recurso para llenar sus arcas militares con petrodólares y continuar su agresión contra Ucrania.
La lista actualizada incluye buques petroleros que realizan exportaciones marítimas de petróleo y productos derivados del petróleo rusos, así como buques de carga que cooperan con la Federación Rusa y entran en puertos cerrados en el territorio temporalmente ocupado de Ucrania, en particular, Mariúpol y Kerch.
Rusia utiliza sistemáticamente la logística marítima no solo para exportar recursos energéticos, sino también para exportar recursos ucranianos robados: cereales, minerales y carbón. Al mismo tiempo, la Federación Rusa intenta integrar los territorios ocupados en su propio sistema económico, abriendo los puertos ucranianos a los buques extranjeros.
Para encubrir estas actividades, Rusia recurre a estrategias que implican el uso de buques que enarbolan banderas de terceros países, en particular de aquellos que apoyan oficialmente la soberanía y la integridad territorial de Ucrania.
El eslabón clave en esta logística siguen siendo los capitanes de los buques: son ellos quienes disponen de información completa sobre el origen y la naturaleza de la carga, así como sobre las rutas que siguen.
La GUR insta a los Estados que, en el marco de la labor de la Asamblea General de las Naciones Unidas, han confirmado su compromiso con la soberanía, la independencia y la integridad territorial de Ucrania dentro de sus fronteras internacionalmente reconocidas, a que adopten medidas para prevenir y evitar que buques que enarbolan sus banderas entren en puertos marítimos cerrados en el territorio temporalmente ocupado de Ucrania.
También pide a la Organización Marítima Internacional que se dirija a todos los Estados miembros para recordarles la necesidad de respetar el régimen de puertos marítimos cerrados en el territorio de Ucrania temporalmente ocupado, y a que adopten las medidas oportunas respecto a los buques que incumplan dicho régimen; a los países de bandera a que refuercen el control de los lugares de estancia de los buques marítimos para prevenir casos de entrada de estos en las aguas de los puertos marítimos cerrados en el territorio ocupado de Ucrania; a los países socios a que impongan sanciones adicionales contra personas físicas y jurídicas rusas y extranjeras, así como contra buques marítimos, implicados en actividades comerciales ilícitas en el territorio ocupado de Ucrania.
Por otra parte, la GUR hace un llamamiento a las tripulaciones de los buques: participar en operaciones ilegales en puertos ucranianos equivale a ser cómplice de la agresión. La responsabilidad de los capitanes de buque por participar en operaciones rusas es inevitable.
Como informó Ukrinform, la GUR publicó información en el portal War&Sanctions sobre 31 buques marítimos —miembros de la flota fantasma de Rusia e Irán— involucrados en el transporte de petróleo y gas rusos.
Foto: Geir Vinnes/VesselFinder
