Krykliy y Maasikas tratan la implementación de la legislación de la UE En el campo de transporte

“Las partes discutieron los preparativos para la cumbre UE-Ucrania, el estado de implementación de la legislación de la UE en el campo del transporte, así como una mayor cooperación en diversas áreas”, dice el comunicado. 

Krykliy dijo que el Ministerio de Infraestructura estaba mejorando su desempeño en la implementación de la legislación de la UE y la implementación del Acuerdo de Asociación Ucrania-UE. “La integración europea es nuestro principal objetivo. Estamos cooperando activamente con los diputados del pueblo para que el proyecto de ley sobre las vías navegables interiores, que da inicio a la reforma del transporte fluvial en Ucrania y se evalúa positivamente por la parte europea, se adopte en un futuro próximo. También es importante para nosotros aprobar la ley sobre el transporte multimodal desarrollada por el Ministerio de Infraestructura. Pero, antes que nada, el cuerpo parlamentario debería considerar el proyecto de ley sobre el transporte ferroviario, que no solo implementa la legislación de la UE, sino que también es clave para la reforma del ferrocarril”, dijo el ministro. 

El Embajador Maasikas, a su vez, señaló el progreso de Ucrania en la dirección de la integración europea y señaló la necesidad de una plena implementación de la legislación de la UE en el campo de la infraestructura y el transporte. 

Krykliy hizo hincapié en que Ucrania contaba con la pronta firma del Acuerdo sobre el Espacio Aéreo Común, y, por su parte, había cumplido todos los requisitos necesarios para ello. Según el ministro, la parte ucraniana también presentó una solicitud a la Comisión Europea para resolver la situación actual entre Ucrania y Polonia con respecto a los permisos para el transporte por carretera. 

“Cuando se firmó el Acuerdo de Asociación UE-Ucrania, la cuota de permisos fue de 200.000 por año. Los últimos años, la parte polaca lo ha reducido a 160.000, lo que contradice los términos del Acuerdo de Asociación”, agregó el ministro de Infraestructura. 

Además, las partes abordaron la financiación de importantes proyectos de infraestructura en el campo de las instalaciones viales y el transporte marítimo para asistencia externa al desarrollo socioeconómico de las regiones ucranianas de la región de Azov (el llamado paquete de Azov). Se trata de los proyectos para aumentar la capacidad y la electrificación del ferrocarril Zaporiyia-Mariúpol, la reparación general de la autopista M-14 en el tramo Jersón-Mariúpol y la concesión del puerto de Berdyansk. 

SM