Nord Stream 2. Dinamarca vuelve a sorprender

Dinamarca, que los ucranianos y otros opositores del gasoducto Nord Stream 2 vieron durante muchos meses como la principal esperanza para detener o al menos ralentizar el proyecto, finalmente ha permitido que los buques de tendido de tuberías rusos trabajen en sus aguas.

Dinamarca fue el último país en la ruta del gasoducto que no emitió un permiso para su construcción y "se rindió" solo a fines de octubre del año pasado, cuando resultó ser una verdadera "mano amiga" para Gazprom.

El país se preocupó mucho por el componente ambiental del proyecto, pero finalmente permitió la colocación de tuberías, lo que es peligroso no solo para la vida marina, sino también para las personas y la propiedad.

LAS MINAS NO DAN MIEDO

No, no pensamos que Copenhague retrasó sus permisos por tanto tiempo debido a un amor especial por Ucrania. Está claro que el Reino solo se preocupaba por sus intereses. Aún no está claro qué causó la decisión de la Agencia Danesa de Energía el 6 de julio de permitir el uso de embarcaciones con anclajes. Anteriormente, dicho permiso no se emitió debido a las armas químicas de la Segunda Guerra Mundial arrojadas en esta área del Mar Báltico (¡alrededor de 50.000 toneladas de municiones químicas se encuentran dispersas alrededor del mar!), por lo que el arrastre de fondo, el anclaje y la intervención en el fondo marino se asociaron con un riesgo considerable.

La agencia ahora afirma que Dinamarca está obligada a permitir la construcción de tuberías de tránsito, teniendo en cuenta los requisitos de seguridad, recursos y protección del medio ambiente. Dicen que la ruta supuestamente pasa fuera del área donde no se recomienda el arrastre, el uso de anclas y el trabajo en el fondo marino debido al peligro que representan las reservas de armas químicas enterradas.

La decisión, como se explicó, se tomó en respuesta a una solicitud de la compañía operadora Nord Stream 2 AG de conformidad con la ley sobre la plataforma continental y sobre la base de las obligaciones de Copenhague en virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.

¿La convención de la ONU obligó a Dinamarca a "pisotear" el fondo marino? ¿O el país confió en la promesa de Gazprom de que todo sería perfecto?

AKADEMIK, OSTAP E IVÁN

Por lo tanto, de hecho, nada impide que Gazprom coloque su tubería hacia Alemania. Rusia puede completarla con sus propios barcos, ya que Estados Unidos ha anunciado sanciones contra todas las compañías europeas que usarán sus barcos para este propósito.

Y los buques rusos ya han llegado.

El buque de tendido de tuberías Akademik Cherskiy, que abandonó la lejana ciudad portuaria de Nakhodka poco después de que los buques altamente especializados con posicionamiento dinámico – el Saipem italiano y el Allseas suizo-holandés - cesaron sus operaciones inmediatamente después de las primeras sanciones estadounidenses, lleva mucho tiempo en el puerto alemán de Mukran. El buque de tendido de tuberías Fortuna llegó al puerto aún antes.

El 7 de julio, prácticamente el día siguiente (qué coincidencia increíble), los nuevos barcos Gazpromflot, el Ostap Sheremeta y el Ivan Sidorenko, entraron en aguas neutrales. También vinieron del Lejano Oriente, de Vladivostok, habiendo cubierto casi 12.500 millas en 50 días en la ruta sur, a través del Océano Índico, por supuesto, acompañados por barcos de la Armada rusa (en caso de una súbita provocación hostil).

Por lo tanto, según la Federación Rusa, actualmente tienen todos los buques necesarios para la finalización del proyecto.

Sin embargo, Rosneft, una compañía dirigida por el ex político alemán Gerhard Schroeder, tiene que esperar ya que el trabajo solo puede comenzar en otoño. Hay varias razones para esto. En particular, el operador del proyecto Nord Stream 2 AG debe proporcionar un plan de trabajo actualizado y acordarlo con la Agencia Danesa de Energía. También es necesario equipar adicionalmente el Akademik Cherskiy, lo que llevará algún tiempo. Además, julio-agosto es el tiempo de desove de bacalao en el área de la isla de Bornholm, por lo que todo el trabajo allí está prohibido.

Finalmente, la decisión de la Agencia Danesa de Energía se puede apelar ante la Junta de Apelaciones de la Agencia Danesa de Energía hasta el 3 de agosto.

ULTIMAS MILLAS

El gasoducto está completado hoy al 94%: se han tendido 2.200 de 2.360 kilómetros.

Solo la intervención de un oponente muy fuerte podría dificultar la construcción del gasoducto. En realidad, sucedió: los estadounidenses anunciaron sanciones a fines del año pasado. Pero sucedió demasiado tarde.

Incluso antes de las sanciones, las tuberías se colocaron en una sección de aguas profundas, donde los barcos rusos existentes estarían indefensos.

¿Qué tan rápido se completarán los trabajos de construcción? El primer plazo, el final del año pasado, fracasó. En enero, después de las conversaciones en Moscú con la canciller alemana Angela Merkel (quien reiteró hace unos días que Alemania busca completar el gasoducto y está trabajando en esta dirección), el presidente ruso Vladimir Putin dijo que el gasoducto se completará a fines de este año o en el primer trimestre de 2021.

DEMASIADO TEMPRANO PARA ALEGRARSE

Teniendo en cuenta que aún quedan 160 kilómetros de tuberías para completar el gasoducto, el aplazamiento del trabajo hasta la caída retrasará el lanzamiento del gasoducto.

Hasta ahora, el gobierno alemán y los cabilderos de Nord Stream 2 en los Estados Unidos se regocijan y tratan activamente de crear la idea errónea de que la finalización del proyecto es inevitable, para que Estados Unidos crea que sus esfuerzos son en vano y que finalmente puede levantar sus sanciones.

Ucrania debe continuar pidiendo nuevas sanciones de Estados Unidos en relación con el Nord Stream 2. Eso es lo que Naftogaz ha estado haciendo durante más de tres años.

A pedido de Ukrinform para comentar sobre el permiso de Dinamarca, la compañía estatal de petróleo y gas de Ucrania dijo que no todo era tan simple como parecía para Gazprom.

"Será un proceso lento para los rusos", dijo Vadym Glamazdin, asesor del presidente del directorio de Naftogaz de Ucrania.

Señaló que los rusos no podían comenzar a tender tuberías hasta septiembre debido a una apelación en Dinamarca y la temporada de desove de bacalao. A continuación, el Fortuna necesitará al menos tres meses para colocar la última sección de la tubería, y el clima en noviembre y diciembre puede causar un retraso de hasta dos meses.

Glamazdin está seguro de que, como fue el caso el año pasado, el Congreso de los Estados Unidos aprobará nuevas sanciones contra Nord Stream 2 para fines de este año como parte de la Ley de Autorización de Defensa Nacional anual. Estas nuevas sanciones ya se han incluido en el proyecto de este documento en el Senado.

Las nuevas sanciones se aplicarán a cualquier empresa que "facilite" el tendido de tuberías para el gasoducto Nord Stream 2. Por lo tanto, si el trabajo de construcción no se completa por completo para fin de año, todos los contratistas europeos, incluidos los proveedores de seguros que de alguna manera ayudan a los buques rusos de tendido de tuberías, deberán suspender sus operaciones inmediatamente una vez que el Congreso haya aprobado las sanciones. Después de todo, esto es exactamente lo que sucedió en diciembre de 2019, cuando Allseas dejó de operar de inmediato.

"Además, las sanciones cubrirán una serie de compañías que brindan servicios de 'licencia y certificación' necesarios para el lanzamiento de Nord Stream 2 después de su finalización física. Sin esta certificación, la tubería no puede utilizarse, incluso si se completa", dijo Glamazdin.

Por ende, no "todo se ha perdido" todavía …

Olga Tanasiychuk, Berlín

SM