Washington y Moscú intercambiaron acusaciones de maniobras peligrosas
Esto fue afirmado por el representante de la marina de guerra de Estados Unidos en el Comando Europeo estadounidense Danny Hernández, informa Kommersant.
Según Hernández, la nave rusa presentó una "falsa señal internacional", que significaba que el destructor impedía su movimiento. Sin embargo, los barcos cambiaron el curso casi simultáneamente, y las maniobras del Gravely no dificultaban al "Yaroslav el sabio".
Como subrayó Hernández, la nave rusa deliberadamente estorbaba las acciones del portaaviones americano Harry s. Truman, que era acompañado por el Gravely. El "Yaroslav el sabio" se encontraba a una distancia de unos 9 km del portaaviones.
El representante de la Armada de Estados Unidos dijo, que la parte de Estados Unidos considera las acciones de la nave rusa como "no profesionales", y que podrían conducir a un desastre.
Anteriormente el Ministerio de defensa ruso dijo que el 17 de junio en el Mediterráneo Oriental, el destructor americano Gravely se acercó peligrosamente a la nave de la marina de guerra rusa "Yaroslav el sabio". Según el Ministerio de defensa ruso, el buque ruso "iba por aguas internacionales a un curso y velocidad constantes, y no hizo ninguna maniobra peligrosa contra el buque de los Estados Unidos.
La escuadra del portaaviones Harry S. Truman entró al Mediterráneo a principios de junio. Desde este buque los aviones realizan ataques contra las posiciones de los terroristas del Estado Islámico"
RUA
