Bellingcat publica nuevas pruebas sobre el origen del "Buk", que derribó el avión efectuando el vuelo MH17

Así se afirma en el informe de Bellingcat, publicado el 5 de junio, según "Radio Svoboda".

"El equipo Bellingcat logró identificar el "eslabón perdido”, una foto en la que se ve la marca de una carga de gran magnitud en el “Buk 331”, tomada antes de su traslado en una columna en junio de 2014. En la fotografía, tomada por el mecánico de Rusia, probablemente en la primavera de 2013, se ve el "Buk 332" con las mismas marcas blancas de transporte, que se han visto en éste en Ucrania poco antes y pronto después del derribo del avión efectuando el vuelo MH17. Esta foto del "Buk 332", con el número de registro visible, marcado como carga de gran magnitud, es la última según el tiempo de su toma, identificadas por nosotros, que han sido tomadas antes de su traslado en una columna en junio de 2014, cuando el segundo dígito de registro ya se ha disfrazado, señalan en la investigación los autores.

Según sus datos, la fotografía del mecánico ruso fue tomada en el parque tecnológico de la 53ª brigada de misiles antiaéreos, "que se puede revelar por otra fotografía, tomada en el mismo lugar y subida por el cadete en agosto de 2014".

"Esta foto se publica con una geoetiqueta en el parque tecnológico de la 53ª brigada en el pueblo del mariscal Zhukov, cerca de Kursk. La fiabilidad de la geoetiqueta se confirma mediante la comparación de los elementos de la foto con la imagen vía satélite", se dice en la investigación.

Recordemos que el avión del vuelo MH17 de Malaysia Airlines de Amsterdam rumbo a Kuala Lumpur fue derribado sobre la parte ocupada del Donbás el 17 de julio de 2014. Las 298 personas a bordo, entre ellas 283 pasajeros y 15 miembros de la tripulación, murieron.

El otoño del año pasado, el Equipo de Investigación Conjunta presentó los resultados, según los cuales  el avión Boeing 777 efectuando el vuelo MH17 fue alcanzado por un misil "tierra-aire" del “Buk”, lanzado desde la zona del pueblo “Snezhnoe” del Donbás (en aquel momento estaba controlado por "DNR"). El Equipo de Investigación está formado por cinco países: Malasia, los Países Bajos, Bélgica, Australia, Ucrania. Rusia se niega a cooperar con el Equipo de Investigación Conjunta, que está investigando la catástrofe del vuelo MH17.

AV